五轴联动机床是典型的“三高”机械装备――科技含量高、精密度高、成本高，对一个国家的高端制造业有着举足轻重的影响力，在汽车制造领域，也有着多种应用。
在汽车加工领域，意特利科技为奔驰，宝马，大众，奥迪等知名汽车品牌提供加工设备，拥有成熟的汽车加工bingo plus的解决方案。
模具部分
汽车车身钣金件许多都需要冲压模，而且由于需要配件配合拼接，对精度要求较高。
在传统模具加工当中，普遍采用的是三轴加工中心来完成工件的铣削加工。
那为什么还要升级为五轴呢？
五轴是减少成本的选择
一次装夹，多面加工：
加工时不会发生干涉，一次装夹既可以完成加工，又避免了多次装夹所带来的重复定位误差。不仅使时间缩短，在安装工件时需要的工装夹具的大额费用也得到了节约。
大灯模具
减少设备投资成本：
减少车间占地以及车间数量。一台五轴即具有车，铣，钻，磨等多种工艺。工程集约式生产仅需要前期的等待调试时间，只需要导入毛坯数据就可以完成编程，也能够大大缩短前期准备。
大灯模具
五轴加工精度更高
对深腔模具的加工
加工深腔时，三轴加工中心须加长刀柄和刀具，但利用五轴加工中心可以通过工件或主轴头的附加回转和摆动，使刀具长度得到适当地缩短，从而杜绝刀具同刀杆以及型腔壁之间产生碰撞现象的发生，减少加工时刀具的抖动与破损，刀具的使用寿命得到延长，模具的表面质量和加工效率也大大提高。
保险杠模具
模具侧壁的加工
侧壁加工时，三轴加工中心刀具长度要比侧壁深度大，增加刀具的长度强度会明显降低，若刀具长度高于3 倍径，让刀现象导致质量将难以保证。五轴加工中心则能利用主轴或工件的摆动，使刀具与模具侧壁始终呈现出垂直的状态，提高工件质量并延长刀具的使用寿命。
保险杠模具
模具较平的曲面加工
较平曲面加工时，三轴加工中心需用球刀精铣增加刀路，但球头刀刀具的中心旋转线速几乎为零，在模具加工时对刀具损伤的程度较大，使用寿命会急剧下降，表面质量也会变差。应用五轴加工中心可以成一定的角度再进行加工，增加相对线速，不但提高刀具使用寿命，工件表面质量也会大幅提高。
保险杠模具
意特利的titan-b五轴模具加工中心，使用德国原装五轴头与主轴，机器结构为双电机双丝杠结构，可以胜任模具钢，不锈钢等材质的精细的模具加工。
推荐机型：titan-b系列
车体部分
轻量化已成为世界汽车发展的趋势。铝的密度约为钢的1/3，铝代替钢制造汽车，可使整车重量减轻30%~40%，车身轻巧可让汽车的速度和操控能力得到大幅提升，高强度的铝合金还能带来更高的安全性能。
后地板总成
车门骨架总成
意特利profile系列，专注加工铝型材，铝板材，铝合金的加工，加工行程长度可达60m，加工车身时可以一边加工一边装卸，大大节省了加工时间。
推荐机型：profile系列
发动机部分
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。
汽车发动机
以发动机叶轮为例，它是汽车排量后缀“t”的核心部件，其作用是以高速旋转，往发动机气缸上喷气增压让发动机产生更大动力。
发动机叶轮
气缸体是发动机的外壳及装配基础，一般采用优质合金铸铁或铝合金制成，气缸壁应具有有效较高的加工精度和较低的表面粗糙度。
发动机气缸
由于需要加工的部分加工量大且相同的数量多，意特利sky立卧转换系列，可以根据结构进行加工区域划分，通过系统设置转台转动角度和铣头角度的方式，一次装夹进行多点加工。
推荐机型：sky系列
汽车工业是一个庞大的社会经济系统工程，不同于普通产品，汽车产品是一个高度综合的最终产品。意特利完善的五轴加工系列也将助力汽车工业的进一步发展。